冷库压缩机零件 - 第1页 - 制冷技术中心

制冷压缩机的检修

制冷压缩机是制冷系统中最关键的设备，压缩机能否处于完好的工作状态，主要取决于正确合理地进行操作调整和正常的维护检修两个方面。制冷压缩机经过一定时间的运行后，各零部件的间隙会因磨损而增大，各运动部件会不同程度地出现尺寸的改变、出现疲劳及丧失工作能力等。了解零件损伤的原因，制冷压缩机的装拆手段，

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压缩机滑板

滑板的用途：是将滑块承受的力传递给导板，滑板沿导板滑动。现代冷库压缩机中的滑板和导板(平行导轨)均为圆筒状，但老式压缩机的导板为平板状。用螺钉将滑板与滑块体固定住。

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压缩机备件8

制造和安装(装入气缸)活塞环时，应遵守下列事项：活塞环应经过热处理，以便获得相当的弹性和形状；环的外表面和端面应磨光；活塞环的强度应经过直径并检查过直径(环的椭圆度不得大于0.05毫米)；

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压缩机备件6

运动机构压缩机的运动机构系指下列各零件：主轴、连杆、十字头滑块和轴销活塞杆及活塞和活塞环。

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压缩机备件4

两用板状活门是由下列的几个主要零件所组成：钢座、铸铁插座、两个钢活门板、二个弹簧及把活口固定在冷库压缩机的气缸活门孔做上的铸铁压套。

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压缩机备件

活门体和导向器之间不应有间隙，因为有间隙时，会使活门杆中心位置移动，这样活门就关闭不严。把装配好的活门放到冷库压缩机气缸的活用座孔中，活门下应放2毫米厚的涂油石棉橡胶垫圈。

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压缩机活门顶

活门顶必须很好地与活门座磨配并经得住试验。用煤油检查活门关闭的严密性：把煤油倒在活门顶托盘上面的凹陷处，煤油必须能在其中保持约30分钟。如果在这一时间里煤油没有渗漏到活门门顶托盘底下去，就说明活门的研磨良好。

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压缩机的填料

为了阻止氨气沿填料的外表面从填料西中漏出气缸，在填料函的前端，金属坦料外装有椽皮圈，在后端压紧轴套之前，装一个2毫米厚的石棉橡胶板垫圈。

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气缸

气缸在气缸中进行这样几个过程：余隙中的氨蒸气反向膨胀、从蒸发器中吸入氨蒸气、压缩氨蒸气并将它排至冷凝器。

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什么是湿球温度和干球温度

用普通温度计测得的空气温度叫干球温度。如果在温度计末端一(感温包)包上纱布，纱布的下端再浸入水里，该温度计测出的就是湿球温度。由于蒸发冷却作用，湿球温度计的读数一般较低一些，只有在空气的相对湿度为100%时，它的湿球湿受才和其干球温度相同。有些仪器则是根据干、湿球温度的差值，直接显示出空气的相对湿度，再利用湿度图查出温度。

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怎样检查压缩机的排气阀是否损坏

美国某保险公司的统计资料表明，冷库压缩机排气阀损坏造成的故障，多于其它原因造成的故障。因此，排气阀应当每年至少检查一次。检查大尺寸的菌状阀，可以用细绳把阀头悬挂起来，再用键子轻轻敲击，如果阀头完好，阀杆和阀头焊接处也没有裂纹，敲起来会发出象铃一样清脆的声音。

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